lunes, 4 de enero de 2010
viernes, 20 de noviembre de 2009
lunes, 16 de noviembre de 2009
MEDIANTE INVESTIGACIÓN Y ANÁLISIS ENCONTRAMOS 3 PROBLEMAS EN EL SECTOR.
1.- POCO CAUDAL DE AGUA EN LOS BRAZOS DE ESTERO SELECCIONADOS
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
- SE CONSIDERA EL ESTERO MAS COMO UN LUGAR RECREATIVO, EN VEZ DE TRANSPORTE.
- SE MANTIENEN LOS 2 CRITERIOS DE: RECREACIÓN + TRANSPORTE, UTILIZANDO CANOAS, KAYACS Y EMBARCACIONES PEQUEÑAS (4-6 PERSONAS) CON MOTOR TIPO VENTILADOR. (EVITAMOS LA CONTAMINACIÓN)
2.- SECCIONES REPRESADAS DEL ESTERO
ES DECIR ES IMPOSIBLE TRASLADARSE POR AGUA POR DEBAJO DE LOS PUENTES.
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
- YA QUE CADA PUENTE QUE PASA POR ENCIMA DEL ESTERO, ESTA SITUADO O CONECTADO CON VÍAS PRINCIPALES. CADA UNO SE CONVIERTE EN UNA ESTACIÓN O PUERTO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE PARA "COGER" OTRA EMBARCACIÓN, BUS, ETC QUE NOS DIRIJA A NUESTRO DESTINO FINAL. (TAL COMO EXISTEN PARADAS DE BUS Y METROVÍA, EXISTIRÁN "PARADAS DE EMBARCACIONES")
LAS DISTANCIAS A CAMINAR NO CUBREN MAS DE LOS 10M
3.-AUSENCIA DE PARQUEOS PARA PARTICULARES
CONTAMOS CON PARADAS DE BUSES, ACCESOS PEATONALES ELEVADOS Y NO ELEVADOS, PARQUEOS PRIVADOS, ÁREAS RESIDENCIALES, PERO UN LIMITADO ESPACIO PARA PARQUEOS.
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
-APROVECHAR TERRENOS VALDÍOS PARA CONSTRUIR TORRES REPETITIVAS DE PARQUEOS A LO LARGO DE LAS AVENIDAS PRINCIPALES. (ESTAS SERVIRÁN PARA DEJAR CARRO PARTICULAR Y TRASLADARSE DE MANERA FLUVIAL Y AL FINAL DEL DÍA O ACTIVIDAD, COGER EL CARRO DE NUEVO)
(FOTO, PUNTOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE Y TERRENOS VACIOS)
1.- POCO CAUDAL DE AGUA EN LOS BRAZOS DE ESTERO SELECCIONADOS
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
- SE CONSIDERA EL ESTERO MAS COMO UN LUGAR RECREATIVO, EN VEZ DE TRANSPORTE.
- SE MANTIENEN LOS 2 CRITERIOS DE: RECREACIÓN + TRANSPORTE, UTILIZANDO CANOAS, KAYACS Y EMBARCACIONES PEQUEÑAS (4-6 PERSONAS) CON MOTOR TIPO VENTILADOR. (EVITAMOS LA CONTAMINACIÓN)
2.- SECCIONES REPRESADAS DEL ESTERO
ES DECIR ES IMPOSIBLE TRASLADARSE POR AGUA POR DEBAJO DE LOS PUENTES.
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
- YA QUE CADA PUENTE QUE PASA POR ENCIMA DEL ESTERO, ESTA SITUADO O CONECTADO CON VÍAS PRINCIPALES. CADA UNO SE CONVIERTE EN UNA ESTACIÓN O PUERTO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE PARA "COGER" OTRA EMBARCACIÓN, BUS, ETC QUE NOS DIRIJA A NUESTRO DESTINO FINAL. (TAL COMO EXISTEN PARADAS DE BUS Y METROVÍA, EXISTIRÁN "PARADAS DE EMBARCACIONES")
LAS DISTANCIAS A CAMINAR NO CUBREN MAS DE LOS 10M
3.-AUSENCIA DE PARQUEOS PARA PARTICULARES
CONTAMOS CON PARADAS DE BUSES, ACCESOS PEATONALES ELEVADOS Y NO ELEVADOS, PARQUEOS PRIVADOS, ÁREAS RESIDENCIALES, PERO UN LIMITADO ESPACIO PARA PARQUEOS.
PROPUESTA DE SOLUCIONES:
-APROVECHAR TERRENOS VALDÍOS PARA CONSTRUIR TORRES REPETITIVAS DE PARQUEOS A LO LARGO DE LAS AVENIDAS PRINCIPALES. (ESTAS SERVIRÁN PARA DEJAR CARRO PARTICULAR Y TRASLADARSE DE MANERA FLUVIAL Y AL FINAL DEL DÍA O ACTIVIDAD, COGER EL CARRO DE NUEVO)
(FOTO, PUNTOS DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE Y TERRENOS VACIOS)
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